随着全新RAV4荣放的上市，日系紧凑级SUV三剑客再度聚首，按照以往的经验来看，新车上市一定不会有什么优惠，甚至热门车型还可能出现加价的情况，于是我以20万实际裸车价为基准，走访了丰田、本田和日产的4S店，看看这三款车的行情到底如何，同样的价格到底谁最值？

先来说说刚刚上市的RAV4荣放吧（以下简称RAV4），以我去的这家一汽丰田4S店的报价来看，新车目前并没有网上流传的加价、强加装饰等现象，全系均能订车，但是2.0L版本最快也得12月提车，而混动版由于产量不多，就得等到明年了。

具体价格方面，按照性价比较高的2.0L四驱风尚版为例，官方指导价20.38万元，如果是全款购车的话，落地大约是22.9万元，不知道这个价格有没有超过各位同学的预期呢？

其中，购置税、保险这些都是常规项目，但是2000元的上牌出库费是强制收取的。不过根据我的经验，现在几乎所有的4S店都在收取这个费用，依然处于一个相对无人监管的状态。

那么如果是贷款呢？现在RAV4能给出最多8万额度的2年免息政策，也就是说，不管你的车价多少钱，都能享受8万的免息贷款，如果贷款额度超过8万的话，剩下的部分就要按照正常3%的比例收取利息了。

我们以贷款8万，分期2年为例，首付15.2万元，月供3333元，还款24期，但是要交3000块的贷款金融手续费，不知道各位同学们在贷款购车的时候有没有交过手续费呢？

接下来说说本田CR-V，目前根据我获得的消息来看，1.5T车型普遍有1.3万元的优惠，而如果是混动版本，优惠幅度能到2万。但是有一个问题是，我问了几家店都表示1.5T的版本仅提供两驱车型，四驱车型并不接受预定。

所以，我们以优惠完20万的裸车计算，选择了指导价22.18万的CR-V锐·混动2.0L两驱净速版，也就是混动的最低配，现金优惠2万，全款价格如下。

可以看到，混动CR-V最低配车型落地价格不到23万，如果是置换的话，还有4000元的置换补贴，其中2500元的上牌出库费用确实有点高了，不过根据我的经验，貌似本田一贯对上牌出库的杂费收取的都要更高一些，不知道各位同学有没有遇见过这种情况呢？

如果是贷款的话，CR-V目前享受首付50%，2年免息的政策，同样需要收取3000元的手续费，首付不到13万，月供4204元，贷款购车总花费23万出头，相比全款购车仅多出3000元的手续费，这就比较适合预算不充裕的用户了，毕竟13万就能提走一辆混动CR-V，压力小很多。

最后就是上市时间最长的奇骏了，其实它已经到了可以换代的时期，海外版的新一代奇骏也已经在测试之中，相信不久的将来就能跟我们见面了。

说回现款奇骏，目前奇骏全系优惠3万，而且还有更大的优惠空间。我们以指导价23.13万的2.5L最低配车型为例，看看它全款落地需要多少钱。

可以看到，奇骏2.5L最低配车型全款落地的价格不到23万，作为一辆2.5L排量还有四驱系统的紧凑级SUV来说的确不算贵了。如果您能砍价的话，这个价格其实还能更便宜。

贷款的话，目前奇骏是能享受12万额度2年免息的政策，我们按照这个免息政策计算，首付不到11万，月供5000元，就能把它开回家了。其中，3000元的贷款手续费同样是不能避免的。

接下来咱么说说价格接近的3款车型的配置方面怎么样，毕竟在日常使用中，配置是否丰富还是非常影响使用体验的。先从三车共同的配置来看，满足基本的日常使用需求是没有任何问题的，其中像电子手刹、天窗、自动空调、后排出风口、无钥匙进入这些配置我比较喜欢，对于舒适性和便利性都有比较大的提升。

但是，三车居然都是塑料方向盘这就有点不能忍了，如果说RAV4和CR-V是低配还能理解，奇骏可是2.5L的版本，指导价达到了23.13万，还是塑料方向盘就有点说不过去了。

从差异性配置来看，RAV4和CR-V的整体配置要略优于奇骏，这再次出乎意料了，毕竟三者之中最贵的，配置反而比较“惨”。

在亮点配置方面，RAV4由于全系标配TSS2.0系统，所以像是膝部气囊、全速ACC、车道保持辅助、LED自动大灯都做到了全系标配，我们对比的这台2.0L的四驱风尚版还有全景影像、电动座椅、10.1寸触控屏等配置。

CR-V相对来说配置少一些，但是却有全景天窗和换挡拨片，而像是倒车影像、主动安全系统、LED大灯也都有配备，作为一辆裸车仅20万出头的混动车来说，算是不错了。

最后就是奇骏了，由于车型较老，所以在很多科技化配置方面的确比较落后，比如没有主动安全系统，没有远程启动等。但是一贯主打舒适的日产还是为奇骏配上了前排座椅加热和BOSE音响，这只能说是取向不同，毕竟日产本来就不是以“科技感”见长的。

说完配置，剩下最大的差异莫过于动力了，但是关于动力，我反而不想说太多，因为如果以动力为基准的话，毫无疑问CR-V拥有压倒性的优势，所以如果真的纠结于这三款车的动力的话，上面说的配置什么的就已经不是那么重要了。

相比之下，RAV4的2.0和奇骏2.5反倒需要纠结一下，因为丰田TNGA架构下的全新2.0L发动机可谓是技术先进，相比之下，奇骏那台QR25就略显疲态了。不过尽管如此，它的绝对动力值还是要比RAV4强一些的，相对的经济性也略差一些了。

总体来说，新RAV4目前的价格算是非常坚挺的，而它的对手反倒都有不小的优惠，尤其是CR-V，20万的裸车就能买到混动版，配置还不差，这就会给RAV4非常大的竞争压力。从我个人的建议来说，如果您喜欢RAV4的话，不妨等一等，毕竟现在新车上市，价格处于高位，而且产能爬坡就算现在订车也得等较长时间。

反倒是奇骏，尽管优惠巨大，但是实在是显得吸引力不足，或者说显得不够个性，其实这也跟它的受众人群比较相似，大多是比较居家沉稳的中年用户。

萝卜开会

这三款SUV，如果是你的话，会选谁呢？